Genskie-sovety.ru

Любительский портал genskie-sovety.ru

Метки: Т-80 чистилище, т 80 ютуб.

Т-80У
Классификация основной боевой танк
Боевая масса, т Т-80: 42,0
Т-80У: 46,0
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 3
История
Разработчик ЛКЗ
Производитель
Годы производства 19761998[1]
Годы эксплуатации с 1976
Количество выпущенных, шт. более 6500[2][3]
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм 6982
Длина с пушкой вперёд, мм 9654
Ширина корпуса, мм 3525
Высота, мм 2193
Клиренс, мм 450
Бронирование
Тип брони катаная и литая стальная и комбинированная, противоснарядная.
Динамическая защита Контакт-1, Контакт-5
Вооружение
Калибр и марка пушки 125-мм 2А46-1
Тип пушки гладкоствольная пушка
Длина ствола, калибров 48
Боекомплект пушки Т-80: 38
Т-80У: 42
Углы ВН, град. −5…+14
Дальность стрельбы, км ПТУР: 5,0
БОПС: 3,7
Прицелы оптический прицел-дальномер ТПД-2-49, перископический ночной ТПН-3-49
Пулемёты 1 × 12,7-мм НСВТ, 1 × 7,62-мм ПКТ
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. Т-80: 1000
Т80БВ: 1100
Т-80У: 1250
Скорость по шоссе, км/ч Т-80: 65
Т-80У: 70
Скорость по пересечённой местности, км/ч Т-80: 50
Т-80У: 60
Запас хода по шоссе, км 350[4]
Запас хода по пересечённой местности, км 250
Удельная мощность, л. с./т Т-80: 23,5
Т-80У: 27,1
Тип подвески индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,84
Преодолеваемый подъём, град. 32
Преодолеваемая стенка, м 1,0
Преодолеваемый ров, м 2,85
Преодолеваемый брод, м 1,2 (1,8 с предварительной подготовкой; 5,0 с ОПВТ)
Дополнительно
Изображения на ВикискладеТ-80

Т-80 — основной боевой танк, производимый СССР. Первый в мире серийный танк с единой газотурбинной силовой установкой. На вооружении армии СССР с 1976 года. Первые серийные образцы, разработанные СКБ-2 на базе Т-64, выпускались на «Кировском заводе» в Ленинграде. Кроме России находится на вооружении: Украины, Республики Беларусь, Южной Кореи, Кипра и Пакистана. Танк Т-80У выпускался на заводе «Омсктрансмаш» в Омске. Современная модификация Т-84 выпускается на Украине.

Содержание

История

Первый «кировский» газотурбинный танк нового поколения, «объект — 219СП1», изготовленный в 1969 году, внешне был подобен опытному харьковскому газотурбинному Т-64Т. На машине был установлен двигатель ГТД-1000Т мощностью 1000 л. с., разработанный НПО им. В. Я. Климова. Следующий «объект — 219СП2» — уже значительно отличался от исходного Т-64: испытания первого прототипа показали, что установка нового, более мощного двигателя, возросшая масса и изменившиеся динамические характеристики танка требуют внесения существенных изменений в ходовую часть. Потребовалась разработка новых ведущих и направляющих колес, опорных и поддерживающих катков, гусениц с обрезиненными беговыми дорожками, гидравлических амортизаторов и торсионных валов с улучшенными характеристиками. Была изменена и форма башни. От Т-64А сохранились пушка, боеприпасы, механизм заряжания (отличный от автомата заряжания, стоящего на Т-72 и его модификациях), отдельные узлы и системы, а также элементы бронезащиты.

Характеристики

Т-80У:

  • Масса: 46 тонн[5]
  • Экипаж: 3 человека
  • Пушка: 125-мм гладкоствольная
  • Скорострельность пушки: до 8 выстрелов/мин
  • Боекомплект, выстрелов: Т80Б — 38, Т80У — 45
  • Заряжание: автоматическое
  • Количество снарядов в автомате заряжания: 28
  • Время заряжания одного выстрела
    • при повороте на один шаг: 7,1 с
    • при полном повороте конвейера: 19,5 с
  • Скорость поворота конвейера: 26°/с
  • Время перезаряжания конвейера: 12—15 мин.[6][7]
  • Двухплоскостной стабилизатор
  • Управляемая ракета 9К119 с управлением по лучу лазера
  • Пулеметы: 1 × 12,7-мм НСВТ, 1 × 7,62-мм ПКТ
  • Двигатель: ГТД, мощность 1250 л.с. (919 кВт)
  • Максимальная скорость по шоссе: 80 км/ч[8]
  • Запас хода: 350[5]
  • Расход топлива по шоссе: 460 л/100 км;
  • Время полной заправки: 23 мин (при давлении 1,5 атм.)
  • Защита от ОМП
  • Встроенная динамическая защита

Модификации

Т-80УМ-1
Т-80БВ
  • Объект 219 сп 1 — модификация Т-64А с установкой газотурбинного двигателя ГТД-1000Т. В ходе испытаний была выявлена ненадёжность ходовой части Т-64 и невозможность реализации возросших динамических характеристик танка с газотурбинным двигателем[9]. Всего изготовлен 31 танк этой модификации[10].
  • Объект 219 сп 2 — предсерийный образец с новой ходовой частью для полной реализации возможностей газотурбинного двигателя. Изготавливался небольшой серией из 127 танков в период с 1971 по 1976 годы[10].
  • Объект 219 сп 2 — основной боевой танк Т-80. Первый принятый на вооружение серийный вариант с двигателем ГТД-1000Т (1000 л.с.) и башней Т-64А, 125-мм пушкой 2А46-1 с теплозащитным кожухом, электромеханическим МЗ (подобным установленному на Т-64А) и оптическим прицелом-дальномером ТПД-2-49. Боевая масса 42 т. Серийно производился с 1976 по 1978 годы.
    • Объект 219А — опытный основной танк Т-80А. Разрабатывался с середины 1970-х параллельно с «Объектом 478». В 1982 году создан опытный образец. В 1984 году опытный образец был оборудован навесной динамической защитой[11].
      • Объект 219АС — основной танк Т-80У. Принят на вооружение в 1985 году. Установлены: КУВ 9К119 «Рефлекс» и комплекс управления оружием 1А45 «Иртыш» (лазерный прицел-дальномер 1Г46, электронный БВ, стабилизатор 2Э42, ПРНК ТПН-4С, комбинированный ночной прицел ТПН-4 «Буран-ПА»), пушка 2А46М-1, система запуска дымовых гранат 902Б «Туча», ППО 3ЭЦ13 «Иней», новая комбинированная броня с встроенной динамической защитой; с 1990 года устанавливался двигатель ГТД-1250 (1250 л.с.) и КУВ 9К119М «Инвар». Боевая масса 46 т[12].
        • Объект 630А — основной танк Т-80УК. Принят на вооружение в начале 1990-х. Командирский вариант Т-80У. Установлены: система «Штора-1», тепловизор «Агава-2», новый датчик параметров атмосферы, радиостанции Р-163У и Р-163К, навигационная система ТНА-4, система дистанционного подрыва ОФ-снарядов, автономная энергоустановка АБ-1-П28[13].
        • Т-80УЕ — модификация 1995 года. Вариант Т-80УМ, разработанный специально для греческого тендера; установлены гидрообъемная передача и новые органы управления.
        • Объект 219АМ-1 — основной танк Т-80УА. Вариант модернизации танка Т-80У.
        • Объект 219АС-М — основной танк Т-80УМ. Модернизация 1992 года. Модернизированный вариант Т-80У (тепловизор «Агава-2», радиопоглощающее покрытие, радиостанция Р-163-50У).
          • Объект 219АС-М1 — основной танк Т-80УМ1 «Барс». Модификация 1997 года. Вариант Т-80УМ с комплексом активной защиты «Арена-Э», установлен двигатель ГТД-1250Г, пушка 2А46М-4, оснащен дополнительно следующими системами и комплексами: «Штора-1», «Велиж», ТВН-5, Р-163-50У, Р-163УП, системой кондиционирования воздуха.
            • Объект 640 — опытный основной танк Т-80УМ2.
    • Объект 219Р — основной боевой танк Т-80Б. Принят на вооружение в 1978 году. Установлены: КУВ 9К112-1 «Кобра» и СУО 1А33 (лазерный прицел-дальномер 1Г42, БВ 1В517, стабилизатор 2Э26М, блок разрешения выстрела 1Г42, комплект датчиков), пушка 2А46-2, система запуска дымовых гранат 902А «Туча», усилено бронирование башни; с 1980 г. устанавливался двигатель ГТД-1000ТФ (1100 л.с.) и башня, унифицированная с Т-64Б; с 1982 г. устанавливалась пушка 2А46М-1. Боевая масса 42,5 т[14].
      • Объект 219РВ — основной танк Т-80БВ. Принят на вооружение в 1985 году. Модификация Т-80Б с навесной динамической защитой «Контакт». Боевая масса 43,7 т[15].
        • Объект 219АС-1 — основной танк Т-80УЕ-1. Модернизация Т-80БВ. Включает установку башни от утилизированных танков Т-80УД (аналогичная Т-80У), усовершенствованной СУО 1А45-1 и ряда других усовершенствований.
        • Объект 219М — вариант комплексной модернизации танка Т-80БВ.
      • Объект 219РД — опытная модификация танка Т-80Б с установкой дизельного двигателя А-53-2 (2В-16-2) мощностью 1000 л.с[16].
      • Объект 219Е — опытная модификация танка Т-80Б с установкой комплекса электро-оптической активной защиты от высокоточного оружия «Штора-1»[17].
      • Объект 630 — основной танк Т-80БК. Командирский вариант Т-80Б с дополнительной установкой навигационной и радиоаппаратуры.
    • Объект 644 — опытная модификация Т-80 с установкой дизельного двигателя В-46-6.
    • Объект 478 — эскизный проект основного танка, выполненный в 1976 году. Представлял собой шасси Т-80 с дизельным двигателем 6ТД или 124Н и башней «Объекта 476»[18].
      • Объект 478М — проект основного танка, выполненный в 1976 году. Представлял собой дальнейшую модернизацию «Объекта 478». Среди основных изменений была установка комплекса активной защиты «Шатёр» и нового дизельного двигателя 124Ч, мощностью 1500 л.с.[19].
      • Объект 478Б — основной танк Т-80УД «Берёза». Принят на вооружение в 1987 году[20]. Дизельный двигатель 6ТД (1000 л.с.), зенитная пулеметная установка с дистанционным управлением; первые варианты оснащались навесной ДЗ, с 1988 г. — встроенная ДЗ, как на Т-80У; боевая масса 46 т; к 1995 г. все Т-80УД Российской армии выведены из эксплуатации.
        • Объект 478БК — опытная модификация Т-80УД со сварной башней.
        • Объект 478Д — опытный основной танк на базе Т-80УД с установкой системы управления ракетным вооружением «Айнет».
          • Объект 478ДУ — украинский опытный основной танк на базе Объекта 478Д с модифицированной ходовой частью.
        • Объект 478ДУ1 — украинский экспортный вариант танка Т-80УД.
        • Объект 478ДУ2 — украинский основной танк Т-84 «Оплот». Усовершенствованный вариант Т-80УД, созданный на Украине. Оснащен системой «Штора-1», новой ДЗ.
          • Т-84-120 «Ятаган» — экспортный вариант Т-84 с 120-мм пушкой (под стандарт НАТО), созданный на Украине специально для поставок в Турцию. Оснащен двигателем 6ТД-2 (1200 л.с.); установлены новая сварная башня с АЗ в кормовой нише и встроенная ДЗ «Нож».
          • Объект 478ДУ9 — украинский основной танк Т-84У «Оплот». Усовершенствованный вариант Т-84.
            • Объект 478ДУ10 — украинский основной танк БМ «Оплот». Усовершенствованный вариант Т-84У.
        • Объект 478ДУ3 — украинский проект модернизации Т-80УД.
        • Объект 478ДУ4 — украинская опытная модернизация Т-80УД с установкой усовершенствованной коробки переключения передач.
        • Объект 478ДУ5 — украинская опытная модернизация Т-80УД с установкой кондиционера.
        • Объект 478ДУ6 — украинский проект модернизации Т-80УД.
        • Объект 478ДУ7 — украинская опытная модернизация Т-80УД.
        • Объект 478ДУ8 — украинская опытная модернизация Т-80УД.

Машины на базе танка

Где можно увидеть

Объект 219А в музее Кубинка
Т-80Б в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга
Т-80У в Кубинке
  • На постаменте в посёлке Каменка Лен.обл. на шоссе А-125
  • Т-80Б (экспозиция под открытым небом) в Музейном комплексе «Музей истории танка Т-34» в Московской области.
  • Т-80 в Казани на территории бывшего военного танкового училища,один из первых образцов.Так как училище единственное в бывшем СССР готовило команднные кадры на данную машину.

На вооружении

В массовой культуре

Наиболее известные эпизоды боевого применения

  • Расстрел Белого дома в 1993 году. Утром 4 октября 1993 года шесть танков Т-80УД 12-го гвардейского танкового полка 4-й гвардейской Кантемировской танковой дивизии выдвинулись на Калининский мост напротив «Белого дома» — здания Верховного совета Российской Федерации. Около 12 часов дня танки открыли огонь. Было выпущено 12 снарядов калибра 125 мм: 2 бронебойно-подкалиберных и 10 осколочно-фугасных. После обстрела танки переместились на набережную Тараса Шевченко, где и находились до конца дня.

Оценка машины

В середине 1976 г. член ЦК КПСС, главный конструктор Кировского завода в Ленинграде Н. С. Попов сумел убедить руководство страны принять на вооружение Советской Армии далеко не лучший танк Т-80. Прежде всего, обладая по сравнению с серийными танками Т-64А и Т-72 одинаковым вооружением, защищенностью и маневренностью, Т-80 имел (по результатам войсковых испытаний) значительно больший (в 1,6-1,8 раза) километровый расход топлива и, несмотря на увеличенное количество возимого топлива, — меньший на 25-30 % запас хода. В танке Т-80 использовано менее удачное, чем у Т-72, боевое отделение от танка Т-64А с вертикальной укладкой выстрелов, что в боевых условиях снижает живучесть танка и практически делает невозможным прямое общение экипажа с механиком-водителем и его эвакуацию в случае ранения. В этом танке применена несовершенная ходовая часть и т. д. В целом, танк Т-80 сложнее, дороже и ненадежнее танка Т-64А, не говоря уже о Т-72.

Карцев Л.Н. «Воспоминания Главного конструктора танков»[41]

Существуют также противоположные оценки данного танка:

К сожалению, еще можно встретить в печати утверждения о том, что для танкового ГТД предъявляются «сверхвысокие требования к очистке воздуха, поступающего в камеру сгорания двигателя». Это, мягко говоря, не так. Для ГТД танка Т-80 допустимый коэффициент пропуска пыли почти в 10 раз выше, чем у дизельных двигателей.

Основой борьбы с пылью явился комплекс взаимосвязанных и в то же время самостоятельных инженерных решений: применение ВЗУ — воздухозаборного устройства, пылегасящих щитков, специального веерного выхлопа, инерционного воздухоочистителя и виброочистки с пылесдувом. Все эти ноу-хау позволили танку в любых, самых тяжелых условиях пустынь и бездорожья не бояться пыли, а, главное, не обслуживать за всю эксплуатацию танка воздухоочиститель. Испытания в жесточайших условиях пустыни Кара-Кум подтвердили это.

Оперативная готовность танка Т-80 при температуре минус 40 градусов составляет не более 3 минут. Быстрота и надежность пуска двигателя в любых климатических условиях, определяющая техническую готовность, является одним из важнейших требований боевой готовности танка. Надо сказать, что пуск дизельного двигателя при низких температурах представляет собой сложную и достаточно продолжительную операцию. Для облегчения пуска поршневых двигателей вынуждены применить целый набор средств для облегчения этого процесса: подогрев воздуха на впуске, предпусковой подогрев и т. п. Несмотря на это, готовность танков с дизельными двигателями при низких температурах доходит до 30-40 минут и более.

Двигатель не заглохнет, если даже танк упрется в каменную стену, так как силовая турбина ГТД, передающая крутящий момент на трансмиссию, не имеет механической связи с турбокомпрессорами, точнее, имеет только через газовый тракт. Эта особенность танка Т-80 придает ему несравненные, отличные от собратьев свойства по проходимости, плавности хода при стрельбе, преодоления препятствий и, наконец, по незаглохаемости.

— Чего не боятся танки? Следует признать преимущества газотурбинного двигателя. В. И. Козишкурт, генеральный директор ОАО «Спецмаш», А. С. Ефремов, председатель совета директоров ОАО «Спецмаш». «Независимое военное обозрение»[42]

А вот такую оценку танку Т-80 дал бывший Министр обороны Сирии Мустафа Тлас:

«Советский Т-80 — ответ Москвы на «Леопард-2». Он не только равен германской машине, но и значительно превосходит ее. Как солдат и специалист по танкам, я считаю Т-80 лучшим танком в мире».

Владимир Ильин, Основной танк Т-80[43]

См. также

Примечания

  1. Экспорт отечественных танков. Есть ли перспективы у Т-80?
  2. http://www.armstass.su/?page=article&aid=103946&cid=25
  3. Климов :: Продукция :: Наземные и морские программы :: ГТД-1250
  4. Чьи танки лучше: Т-80 против «Абрамса»
  5. ↑ Чьи танки лучше: Т-80 против «Абрамса»
  6. Танк Т-80 техническое описание и конструкция по эксплуатации. Книга первая, стр. 12
  7. Танк Т-80Б. Техническое описание и конструкция по эксплуатации. Книга первая, стр. 15—16
  8. История отечественного танкостроения в послевоенный период
  9. М. В. Павлов, И. В. Павлов, А. С. Ефремов. История создания первого серийного танка Т-80 с газотурбинной силовой установкой // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2011. — № 6. — С. 23.
  10. 1 2 М. В. Павлов, И. В. Павлов, А. С. Ефремов. История создания первого серийного танка Т-80 с газотурбинной силовой установкой // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2011. — № 11. — С. 31.
  11. А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 384
  12. А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 386
  13. А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 390
  14. А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 376
  15. А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 378
  16. А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 374
  17. Основной танк Т-80: описание фото характеристики  (рус.). LiveGuns. Архивировано из первоисточника 2 июня 2012. Проверено 6 января 2012.
  18. А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 381
  19. А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 383
  20. А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 388
  21. Т-80
  22. Groll und Graus - Военная техника - Основной боевой танк Т-80БВ - фото 23
  23. The Military Balance 2010. — P. 223.
  24. The Military Balance 2007. — P. 199.
  25. The Military Balance 2010. — P. 227.
  26. The Military Balance 2010. — P. 294.
  27. 1 2 The Military Balance 2010. — P. 178.
  28. ↑ Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database
  29. ↑ House of Commons Hansard Debates for 3 Feb 1994
  30. 1 2 Военно-техническая серия № 85: Т-80 — Лучший в мире танк, стр. 48
  31. Procurement Article: July 15, 2020
  32. Yemen Army Equipment
  33. ↑ http://www.armstrade.org/files/obrazec_glava_6_3.pdf
  34. Россия представила в Регистр ООН отчет по поставкам обычных вооружений  (рус.). ЦАМТО. Архивировано из первоисточника 2 июня 2012. Проверено 19 декабря 2011.
  35. The Military Balance 2010. — P. 413.
  36. базу данных SIPRI (поставки из России в Южную Корею).
  37. The Military Balance 2010. — P. 368.
  38. T-80UD deagel
  39. Разоблачение мифа: Т-80 не страшны пески Узбекистана
  40. The Military Balance 2010. — P. 196.
  41. Карцев. Л.Н. Воспоминания Главного конструктора танков//«Техника и вооружение» 2008, №№ 1-5, 8, 9, 11. — 2008.
  42. http://t80leningrad.narod.ru/publications/t80_p007.htm
  43. Т-80 - 0001.htm

Ссылки

Статьи
  • Основной боевой танк Т-80
  • Устройство и ремонт танка Т-80
  • Т-80 — основной боевой танк
  • Т-80У. Army Guide. Архивировано из первоисточника 19 мая 2012.
  • СПИСОК МОДИФИКАЦИЙ ТАНКА Т-80
  • Основной танк Т-80 (СССР)
  • Детальные фотографии Т-80БВ
  • Виртуальная экскурсия внутри Т-80БВ
Видео
  • Демонстрация езды Т-80 на пересеченной местности и стрельбы на YouTube

Tags: Т-80 чистилище, т 80 ютуб.